虽然R-Design中的R官方解释是Refinement,精致的意思。但我想大部分人和我一样会联想到另一个“R”。看来VOLVO也没觉得这样理解有什么不好,在R版上他们更是将这部原本已属强悍的5缸发动机又调高了10马力,现在230马力,320牛米的数据仅仅听上去就已经让人热血沸腾了,要知道目前即便主流B级轿车中也鲜有如此强大的动力配置。强劲的动力和宽广的扭矩输出另这辆小R的加速几乎是随叫随到,深厚的动力储备使超车过程异常轻松。深踩油门时强烈的推背感和发动机低吼的声浪会让驾驶者相当的兴奋。由于仅仅是前轮驱动,为了承受如此大的动力前后悬挂被调教的相当硬朗。虽然因此牺牲了部分舒适性,但弯中侧倾被抑制的很好,即便是在饶桩测试里车身的姿态仍然控制地相当优雅。低速时手感沉重的方向盘此时也显示出了优异的指向性。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,